BECKMAN BEAM TRANDER PAVERTION Tester Tester de deviere de revenire la 3,6 m 5,4m 7,2m

BECKMAN BEAM TRANDER PAVERTION Tester Tester de deviere de revenire la 3,6 m 5,4m 7,2m

Metoda Beckman Beam este o metodă potrivită pentru măsurarea valorii de deviere elastică a suprafeței rutiere sub încărcare statică sau încărcare cu viteză foarte lentă și poate reflecta bine rezistența generală a suprafeței drumului.

Material: aliaj de aluminiu

Lengh: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 m

Pași de metodă de testare:

1. Trebuie să aranjăm punctele de testare pe secțiunea de testare, a căror distanță depinde de nevoile testului. Punctul de măsurare ar trebui să fie pe centura de pistă a roții benzii de trafic rutier și marcat cu vopsea albă sau cretă. 2. Pentru mașina de testare pe care o vom folosi, decalajul roții din spate a mașinii de testare este aliniat cu poziția la aproximativ 3 ~ 5cm în spatele punctului de măsurare, care este propice inspecției noastre. 3. Apoi, introducem gabaritul de deviere în golul dintre roțile din spate ale mașinii, în concordanță cu direcția mașinii, brațul fasciculului nu trebuie să atingă anvelopa, sonda de intot de deviere este plasată pe punctul de măsurare, iar indicatorul de apelare este instalat pe deviere pe tija de măsurare a instrumentului. 4. Contorul de deviere pe care îl dorim poate fi măsurat pe o parte sau poate fi stabilizat înapoi la zero pe ambele părți, iar indicatorul de apelare este instalat pe tija de măsurare a contorului de deviere. 5. În sfârșit, testerul suflă fluierul pentru a comanda mașinii să avanseze încet, iar indicatorul de apelare continuă să se rotească înainte pe măsură ce deformarea suprafeței drumului crește. Când mâna se întoarce la valoarea maximă, citiți rapid citirea inițială L1.

---

Anterior: Incubatoare de temperatură constantă de laborator cu controler digital

Următorul: Tester de conținut al componentelor de cenușă zboară

---